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据路透社报道，在俄乌冲突爆发的两年间，随着西方竞争对手的撤出，中国品牌在俄罗斯的市场份额已从不足10%飙升至超过50%。
根据俄罗斯分析机构Autostat的数据，2023年5月至2024年4月期间，俄罗斯共售出超过20,500辆新电动汽车，与上一年度相比增长了约350%。其中俄罗斯本土汽车制造商在此期间仅销售了不到4,000辆新电动汽车，而中国电动车销量超过了总销量的一半，光是Zeekr一个品牌，就在此期间售出了8,000多辆电动车。
尽管欧美国家对中国在电动车领域的快速发展保持警惕，但俄罗斯政府采取了截然相反的态度。面对西方制裁和本土汽车产业的困境，俄罗斯政府选择拥抱中国品牌，对所有汽车领域一视同仁，以支撑其汽车行业的复苏。
与此同时，俄罗斯民众对中国品牌的偏见也正在消退。Autostat的一项调查称，目前有53.1%的俄罗斯人准备购买中国汽车，而这个数字在2017年仅为6.4%。
