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谁也没有想到，一艘商船竟然“创造”了历史。自从去年胡塞武装宣布，为了声援巴勒斯坦的加沙人民、武力封锁红海以来，胡塞武装首次宣布暂时“休战”。
如此重大的动作，只源于一艘名叫“苏尼翁”的货船。这艘货船运载着石油、悬挂着希腊国旗、船员是菲律宾和俄罗斯人，由于胡塞武装认为这艘船是给以色列运送石油的，因此发动了攻击。
受到攻击的“苏尼翁”号瘫在了原地，船员被国际组织救走。按照常规剧情，这就结束了，与其他在红海地区遭到武装打击的商船一样。但“苏尼翁”在瘫痪期间船体3处起火，附近一直观察的英国军舰向媒体表示：这段时间此船已经发生了3次爆炸。要知道，船上有15万吨原油，一旦泄露对于红海地区的生态是灾难性的影响。
基于此原因，胡塞武装宣布暂时休战，集中全力整治这艘船，防止原油大规模泄露对海洋生态造成影响。此举看似非常正常，但联系到以前就显得不正常，因为以前从来没有因为商船受损而休战。因为以色列是个资源贫瘠型国家，大部分资源都严重依赖进口，尤其是石油。对于这个“中东小霸王”来说，任何军事行动没有石油是不行的。
胡塞武装正是看中了这一点，专门针对给以色列运送能源的货船进行袭击。其效果也是非常明显，这段时间以来以色列两个大型港口因为难以为继宣布破产。以色列对外经贸规模降低20%-30%。这个比例是非常可怕的，就好比我们月工资原本是3000，因为这件事影响每个月只能挣2000。
然而经济损失对以色列来说并不是致命的，最致命的是由此引发的民怨。因为进攻加沙并不是所有以色列人的想法，而是右翼复国主义的目标，当时国内的反对声是有的，只不过强度不大。
以色列国内民众抗议
可战争影响到了以色列国内的经济，那么反战运动的规模就越来越大，这才是胡塞武装给予以色列右翼集团的致命一击。不过使用红海航道的不仅仅只有以色列，受到影响的各国自然也不会善罢甘休。
8月中旬，联合国安理会召开了一次表决会，要求胡塞武装停止武力封锁红海。除了中、俄等少数国家弃权外，其他所有国家都投了赞成票。一个没有反对票的表决已经十分说明问题。可能这次投票是本次胡塞武装同意暂时休战救援商船的直接因素之一。
联合国安理会
这次会议要求也门胡塞武装停止对商船的袭击，联合国秘书长每月要报告也门胡塞武装在红海袭击商船的情况，一直到2025年的1月。同时，胡塞武装还要释放2023年11月被扣押的一艘日本经营的船只。就是那艘已经成为“旅游”景点的“银河领袖”号。
一般安理会召开的表决会形成决议之后，会伴随强力手段。也就是说，如果也门胡塞武装不停止武力封锁红海，那么联合国很有可能授权别的国家对胡塞武装进行武力打击。这正是美国所希望的，因为红海地区的封锁意味着美国没有能力保护全球的航道，也就是说美国海洋霸权的衰落被公然摆在桌面上让大家参观。
不过胡塞武装也非常明确地表示，自己攻击红海地区的商船并不是针对世界上在座的诸国，而是只针对与以色列、美国、英国有关的船只，目的是声援巴勒斯坦。
中俄等国投了弃权票也是表明，在加沙局势没有明朗之前不能对也门采取军事行动。短期来看，各方很难就红海局势达成一致，这种危机恐怕还要持续。不过也门胡塞武装的本次暂时休战，是一个阶段性的信号。
