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汽车业是政策支持的重点之一。新华社报道称，对报废旧车并购买新车的个人消费者，补贴标准由购买新能源乘用车补1万元、购买燃油乘用车补7000元，分别提高至2万元和1万5000元。
他说，下一步在继续落实好已出台补贴政策和系列配套支持政策的基础上，要科学评估今年的政策成效，提前谋划明年的汽车以旧换新接续政策，稳定市场预期。
综合证券时报网和财联社报道，中国商务部消费促进司二级调研员宋英杰星期四（11月21日）在2024汽车金融产业峰会上说，目前全国汽车报废更新申请量和汽车置换更新申请量，都分别突破200万份，日均补贴申请量持续保持在高位。
中国汽车流通协会副会长王都也在会上说，预计以旧换新政策可以拉动全年乘用车市场超160万辆的增量，今年乘用车市场零售量有望增长超过5%。
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今年7月，中国政府宣布安排约3000亿元（人民币，下同，557亿新元）超长期特别国债资金，用以支持大规模设备更新和消费品以旧换新。
