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12306售罄为何第三方还显示有票？你以为有内幕，然而事情却并不是你想象的那样。
这个提问在网上大热，自然是有网友们目睹的诸多事实支撑的，但中国铁道科学研究院首席研究员、铁路12306科创中心副主任单杏花接受采访时提醒，这是第三方平台的一种诱导行为。既然在12306上看到车票售罄，票肯定已经没有了，第三方平台上的所谓“有票”，可能会在下边用小字来提示多买几站或少买几站。
而这是第三方平台花式营销的手段之一。第三方平台提供的抢票服务，被包装成了多种多样的玩法，诸如专人抢票通道，捡漏加候补双通道抢票，邀请好友助力提速等。在匹配不同成功率给人希望的同时也制造困惑。然而，加钱所提高的抢票“成功率”——例如从53%提升至95%——没有任何保证。专家强调曾做过测试，加钱和没加钱最后的效果是一样的，“这就是一个噱头”。
也就是说，你以为的“提高成功率”，不过是第三方平台的“请君入瓮”，通过宣扬“加钱效应”让消费者频频掏钱、滋润平台。第三方平台明明没有额外手段，也没有无票状态下变出票的“旷世武功”，却明里暗里制造“有办法”的假象，这种吃相很不好看，但总显诱惑性。视线所及，不少消费者为了提高云里雾里的“成功率”，为了渺茫的希望，购买加速包甚至充会员，结果钱多花了不少，但除了情绪坐了一回过山车，没有任何意义。
对这个现象，应该一分为二地看。
一方面，第三方平台在商言商，希望通过“风口”“关口”的叠加快速获利，这无可厚非。事实上，其通过高技术的加持，从12306接口“分流”车票，满足了部分消费者的购票需求。不过，第三方平台的一些做法，被诟病已久，例如个别平台大玩外挂或软件插队技法，扰乱了购票秩序，浪费了公共资源。随着12306多次重拳出击，治理此中乱象，第三方平台也“消停”了些许。但扭曲的逐利冲动依然存在，忽悠消费者加钱抢票，便是明证。对这种拿群众的购票需求当儿戏，“愿者上钩”的做法，不能惯着。惩治违规行为、加强监管，倒逼第三方平台规范运行，是必须的。
另一方面，第三方平台的花式营销之所以屡屡取得成果，折射出群众的购票困窘。“开售即秒光”的频发，让急于购票回家过春节的消费者不知所措。多数人确实更相信12306的权威性，但是骨感的事实也会困扰着他们。群众的购票焦虑被第三方平台一再利用，要解决这个问题，不仅需要群众擦亮双眼，不被第三方平台“戏耍”，更需要铁路部门加大铁路客运资源调配力度，为那些买不到票的人雪中送炭，同时，发力遏制种种“数字黄牛”，净化购票环境，让消费者更有信心和安全感。
2025年春运开启后，针对网友“春运购票难”问题，铁路部门增开了部分车次。而针对玄学式的“候补文学”的流行，12306客服也表示，铁路部门会根据“候补文学”判断，酌情考虑增加车次。关切民生需求的回应和措施，群众看在眼里。
供应端越给力，群众的忧虑就越少，种种迷惑人心的乱象也就会越少。有关部门，再加把劲儿！
