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日渐完善的个人征信系统正发挥着越来越重要的作用。日前，一些城市出台法规或草案，将越来越多的日常生活行为纳入个人征信系统，比如霸座、推销、跳槽、在地铁内饮食等。上周，中国青年报社社会调查中心联合问卷网，对2001名受访者进行的一项调查显示，93.6%的受访者关注自己的信用状况，74.5%的受访者支持将日常生活行为纳入个人征信系统。但是在将日常生活行为纳入个人征信系统过程中，70.8%的受访者认为有些行为难以认定，63.4%的受访者觉得个人隐私保护方面存在问题。（8月1日《中国青年报》）
诚信是社会发展的基础，诚信社会建设人人有责。个人征信系统是社会信用体系建设最重要的一环，将日常行为纳入个人征信系统能够督促人们自觉遵守公共道德、职业道德，维护社会规则、提升运转效率，对此每个公民都应该支持。然而，对个人征信系统的争议也一直没有停过，比如将闯红灯、跳槽、欠缴水电费、电瓶车载人等认定为失信行为，纳入个人不良信用记录，似乎给人一种“征信是个筐，什么都往里装”的观感。
近年来，随着个人征信系统的逐步完善，征信体系对失信的惩戒功效越来越强。个人行为一旦纳入不良信用记录，就真的可能“寸步难行”。正因为如此，将日常生活行为纳入个人征信系统，需要有关部门判断个人日常行为是否与个人信用有较大关系，是否有必要将这种行为与个人的信用相关联。比如，欠缴水电费，就不能直接认定为失信，背后原因可能是业主疏忽，也可能出差在外等；再比如电瓶车载人，虽然这种行为存在着很大的安全隐患，有人可能不知道其中的危害，也有人屡教不改，对不同的人不能一概而论。
试图把“个人征信”当成包治百病的“万能药方”，是不妥的也是不可能的。不谬赏，不滥罚，罚只能罚当其罚。如果过于泛化地将日常行为与个人征信挂钩，不问青红皂白地实施信用惩戒，就可能出现“洪洞县里无好人”的局面，也会削弱公众对征信系统的信任度。同时，这样做还会带来“重复执法”的法治困境。比如对闯红灯者，本来已经依据交通法规给予了相应的处罚，如果将其纳入个人征信系统，就可能将面临贷款难等“重复执法”，这不仅是对公民正当权利的侵犯，还有扰乱交通法规之嫌，且操作难度也很大。
笔者认为，个人征信系统应建立在科学、公正与规范的运作上，从保护个人隐私、加强信息保护的角度出发，防止个人信息被过度采集、非法使用。将日常生活行为纳入个人征信系统、实施信用惩戒的前提，应是该行为已被相关法律法规作出否定评价，且存在屡教不改或能为而不为等情形，而不能因为其好用泛化地运用。如果将某些日常行为纳入个人征信系统，也要从制度设计上给被征信者改正的机会，而不能“一棍子打死”。
